Regolamento Campionato Invernale

A.S.Team la Gang 2011/2012

 

 

 

REGOLAMENTO TECNICO

 

Categoria STOCK:

 Motore/regolatore:

 Combo Cirtix Stock Club race + Ultra sportsman 13.5T V2.0

 Il motore deve rimanere nella configurazione originale senza essere anticipato e/o modifiche artigianali.

Ratio finale minimo 5.

 

Categoria MODIFICATA:

Motori brushless liberi

Regolatori : liberi

 

Per le categorie Touring  STOCK- MODIFICATA

Gomme LRP CPX preincollate

Batterie Li-po 7,4V  ad involucro rigido max 8,40volt

Altezza minima da terra 5mm.

Peso minimo in ordine di marcia 1350GR

 Carrozzeria libera, modello Touring, non deve essere modificata dalla sua forma originale. L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.

 

Categoria F1:

 Automodelli riproducenti F1 di qualsiasi marca in scala 1/10 (assale rigido 2wd)

 Carrozzerie : sono ammesse solo carrozzerie di dimensioni e forme tipo Formula 1 .

E' obbligatorio l'utilizzo dell'alettone anteriore e di quello posteriore.

Gomme

Mono gomma Enneti F1 (con riga di riconoscimento)

Motore: kit brushless EzRun 35A + Feigao 17.5

 I suddetti motori devono rimanere assolutamente originali per cui non possono essere aperti o modificati artigianalmente.

Batteria : EZ-POWER 4000 25c max 8,40volt

 

Categoria 1/12

Larghezza totale Max 172mm / Lunghezza totale Max 380mm. 

Gomme libere,larghezza  max 38mm  

Peso minimo e' di 730 gr con transponder.

Altezza da terra minima 3mm.

La durata delle manche e' di  8 minuti.

Batterie: 1 cella lipo 3,7v ad involucro rigido

 

 PER LA RICARICA DELLE BATTERIE E' OBBLIGATORIO L'USO DEL LIPO-SAC

 

REGOLAMENTO SPORTIVO

 

1. SVOLGIMENTO DELLA GARA:

 Le batterie di qualifica verranno costruite in base alla classifica della gara precedente, la 1 gara saranno fatte a caso.

 La durata delle finali sarà di 5 min. per il Touring,8min.per la 1/12, 10min per la F1 da ripetersi 3 volte per la A, 2 volte per la B, 1 volta per la C-D-E, con classifica a penalità, contando i punteggi delle due prestazioni migliori, in caso di pari punteggio vale la prestazione migliore.

 Al termine della gara verrà stilata una classifica , alla quale verrà assegnato il seguente punteggio.

 N.B. La finale B,C..ecc ecc  si svolgerà solo se i concorrenti saranno almeno 6

 

Finale A       

1clas.83pt     2clas.77pt     3clas.72pt     4clas.68pt     5clas.64 pt

6clas.60pt     7clas.56pt     8clas.52 pt    9clas.48pt   10clas 44 pt

 

Finale B

11clas.42pt    12clas.39pt    13clas.36pt    14clas.33pt    15clas.30pt

16clas.27pt    17clas.24pt    18clas.21pt    19clas.18pt    20clas.15pt

 

Finale C

21clas.11pt    22clas.10pt    23clas.09pt    24clas.08pt    25clas.07pt

26clas.06pt    27clas.05pt    28clas.04pt.   29clas.03pt    30clas.02pt

Dal 31 class. in poi = 1 pt   

 

N.B. IL NUMERO DELLE FINALI POTRA' VARIARE A SECONDA DEL NUMERO DEI PARTECIPANTI

 

2. CLASSIFICA FINALE DI CAMPIONATO:

 verranno conteggiati i risultati per categoria scartando le 2  gare peggiori (2 Scarti).

 I piloti che hanno corso  almeno 7 gare su 9 parteciperanno alla premiazione finale di Campionato.

 

INIZIO GARE ORE 10'00

 

Le iscrizioni si chiuderanno il venerdì antecedente alla gara

Categoria singola Iscrizione :15 EURO

Doppia Categoria Iscrizione: 20 EURO

Ogni pilota può partecipare al massimo a 2 categorie

 

IL GIUDIZIO DELLA GIURIA SARA' INSINDACABILE

E' VIETATO SCENDERE DAL PALCO A GARA IN CORSO

 

Non saranno tollerati comportamenti maleducati.

 CHI NON RISPETTERÀ LE REGOLE VERRÀ ESPULSO DALLA GARA

 

LE ISCRIZIONI SI RICEVONO SUL SITO WWW.TEAMLAGANG.IT