03Categorie

Settediscipline.

Sette categorie, dalle classi a motore controllato fino alla Modificata a motore e regolatore liberi. Touring 1/10 e Pancar 1/12, ognuna con il suo regolamento tecnico 2026/27 — qui trovi tutte le specifiche.

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Modificata

1/10 Touring Modificata

1/10 4WD elettrico senza vincoli di lista: motore brushless libero, regolatore a timing libero, telai full-carbon, sospensioni a triangoli regolabili in ogni direzione. È la categoria tecnicamente più avanzata e veloce, ma il dato grezzo non basta — conta gestire l'energia, montare il setup giusto e restare costanti per tutta la durata della batteria.

Scala: 1/10
Trazione: 4WD
Motore: Libero
Regolatore: Libero
Rapporto: Libero
Batteria: Hardcase 2S, max 8,4V
Carrozzeria: Lista EFRA · alettone non oltre il tetto
Gomme: Team La Gang Carpet
Peso: 1280 g

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Stock 17.5

1/10 Touring Stock 17.5

1/10 4WD con motore brushless 17.5T da lista EFRA e regolatore senza timing: la potenza è uguale per tutti, le differenze le fanno guida e setup. È una delle categorie più diffuse nei campionati indoor italiani, con griglie numerose. Contano la cura dell'assetto, la gestione delle gomme e la costanza dal primo all'ultimo giro.

Scala: 1/10
Trazione: 4WD
Motore: Brushless 17.5T (lista EFRA)
Regolatore: Libero, modalità no timing
Rapporto: Libero
Batteria: Hardcase 2S, max 8,4V
Carrozzeria: Lista EFRA · alettone non oltre il tetto
Gomme: Team La Gang Carpet
Peso: 1280 g

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GT/LMH

1/10 GT / LMH

Touring 1/10 4WD con motore brushless 21.5T da lista EFRA e regolatore senza timing, con carrozzerie GT, Hypercar e LMH. La potenza contenuta rende la guida più fluida e gestibile rispetto alle classi più spinte; le carrozzerie riprendono granturismo e prototipi Le Mans reali.

Scala: 1/10
Trazione: 4WD
Motore: Brushless 21.5T (lista EFRA)
Regolatore: Libero, modalità no timing
Rapporto: Libero
Batteria: Hardcase 2S, max 8,4V
Carrozzeria: GT / Hypercar / LMH
Gomme: Ride 26073W
Peso: 1280 g

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FWD

1/10 FWD

Touring 1/10 a sola trazione anteriore: comportamento diverso dal 4WD, con più sottosterzo da gestire, ingressi in curva più tardivi e trazione in uscita da dosare col gas. Motore 21.5T da lista EFRA e regolatore Hobbywing Justock senza timing. Costi contenuti ma buona difficoltà tecnica.

Scala: 1/10
Trazione: 2WD anteriore
Motore: 21.5T (lista EFRA)
Regolatore: Hobbywing Justock XR10 / XR10 G3 / G3S, no timing
Rapporto: Libero
Batteria: Hardcase 2S, max 8,4V
Carrozzeria: Lista ACI
Gomme: Ride 26073W
Peso: 1250 g

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Vaschetta

1/10 Vaschetta

Telaio 1/10 a vaschetta in plastica e trasmissione a cardano, con combo motore-regolatore Hobbywing Justock obbligata e rapporto minimo di 5 (5.1 sì, 4.9 no). Una classe semplice ed economica, pensata per chi vuole iniziare a gareggiare senza spendere troppo: componenti standard e nessuna corsa al setup. Carrozzerie GT ispirate ad auto reali da competizione.

Scala: 1/10
Trazione: Telaio a vaschetta, trasmissione a cardano
Motore: Hobbywing Justock 3650 G2/G2.1
Regolatore: Hobbywing Justock XR10 G3-G3S, no timing
Rapporto: Minimo 5
Batteria: Hardcase 2S, max 8,4V
Carrozzeria: GT che riproducono auto reali da competizione
Gomme: Da regolamento in pista
Peso: 1360 g

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Pancar

1/12 Pan car

La categoria storica del 1/12 elettrico: telaio piatto ad assale rigido posteriore, senza ammortizzatori (lavora solo il flex laterale del telaio), peso molto ridotto (730 g in ordine di marcia) e batteria 1S a 4,2V. Motore 6.5T da lista EFRA e regolatore senza timing. Velocità elevate su moquette e guida molto diretta, apprezzata soprattutto dai piloti più esperti.

Scala: 1/12
Trazione: Pancar, assale rigido
Motore: Brushless 6.5T (lista EFRA)
Regolatore: Libero, modalità no timing
Rapporto: Libero
Batteria: Hardcase 1S, max 4,2V
Carrozzeria: Lista EFRA
Gomme: Libere · max 20 mm ant. / 40 mm post.
Peso: 730 g

07 / 7

GT12

1/12 GT12 & LMH

Variante più accessibile del 1/12: stesso telaio Pancar ad assale rigido, ma motore brushless 13.5T (meno spinto del 6.5T della Pan car) e carrozzerie chiuse in stile LMH e GT12. Velocità un po' più contenute e gomme Contact obbligate. È nata negli ultimi anni come ingresso al mondo 1/12, senza dover affrontare subito le velocità più alte della Pan car.

Scala: 1/12
Trazione: Pancar, assale rigido
Motore: Brushless 13.5T (lista EFRA)
Regolatore: Libero, modalità no timing
Rapporto: Libero
Batteria: Hardcase 1S, max 4,2V
Carrozzeria: LMH 1/12 e GT12
Gomme: Contact (JGCF/JT2 ant. · JGCR/JG2CR/JT2/JT3 post.)
Peso: 790 g

Note tecniche generali

Altezza minima da terra: 5 mm per le 1/10 Touring · 3 mm per le 1/12 Pancar.
Decal: obbligatorie su fari e calandre, modelli sprovvisti non possono partecipare.
Gomme Stock e Modificata: Team La Gang Carpet. FWD, GT/LMH e TT: Ride 26073W.
Gomme in lattice: obbligo di acquisto in pista per lo svolgimento della gara.
Additivi: liberi ma inodori.
Carica/scarica batterie: limite 10 A in impianto, obbligo di liposack — pena la squalifica.
Regolamento completo: Italian Indoor Series 2026/27, in vigore a RcLandia.